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SPECIFICHE
TECNICHE
Monoblocco antirapina rettangolare a doppie ante curve rotanti, totalmente in
cristallo con struttura portante in lamiera d'acciaio di minimo ingombro
opportunamente realizzato per ottenere un elevato rendimento del
funzionamento del metal detector, verniciato con finitura goffrata nei
colori di serie RAL 8019 testa di moro - RAL 9011 nero - RAL 7035 grigio
chiaro, Peso Kg. 1000 e 1200 Kg, dim L 1500 x 2400 H, completa
di:
VARCO D'INGRESSO 90 cm.
METAL DETECTOR: alloggiato all'interno della struttura.
AUTOGESTIONE con il controllo del vano interno di transito per rilevare la
presenza di oggetti depositati ad ogni allarme del metal detector e reset
automatico.
VELOCITA' DI TRANSITO: 6 passaggi al minuto.
AUTOALIMENTAZIONE in versione standard con n. 6 batterie da 6 A/h ON LINE
per il funzionamento del monoblocco anche in mancanza di rete.
LOGICA DI COMANDO in versione monoscheda a microprocessore completamente
programmabile, predisposta per interfacciamento con linea seriale,
teletrasmissione e registratore di eventi.
SISTEMA ANTISEGREGAZIONE premendo il pulsante porta allarme all'interno del
monoblocco si libera l'anta esterna che puņ essere aperta manualmente previa
chiusura della porta interna.
FUNZIONAMENTO antiostaggio programmato per impedire l'accesso nei locali a
due persone contemporaneamente con sistema di controllo del peso del vano di
transito con soglia di sicurezza regolabile a 80/90/100/110/120 Kg.
FUNZIONE primo ingresso e ultima uscita con chiave elettromeccanica di
sicurezza.
IMPIANTO SEMAFORICO e CITOFONICO composto da un posto citofonico installato
nel montante esterno del monoblocco e gruppi semaforici con inseriti
pulsante di apertura ante e chiamata citofonica.
ILLUMINAZIONE della zona di transito con faretti a lampada alogena.
EMERGENZA: apertura di entrambe le ante in qualsiasi posizione.
FINITURA CON VERNICIATURA ad altissima resistenza agli agenti atmosferici e
agli urti.
MOTORIZZAZIONE ELETTROMECCANICA reversibile con blocco di sicurezza in
chiusura alimentata a bassa tensione regolata da un sistema di controllo che
ne garantisce la regolazione costante della coppia motore mantenendola
all'interno dei valori impostati.
SICUREZZA ANTINFORTUNISTICA rispondente alle norme CEE 84/529 e 86/312
realizzata con valori di energia cinetica <10 J, bordi di sicurezza ottici a
bordo delle ante curve rotanti.
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1000-1200 kg |
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6 |
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